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2026年10月20日，美国空军研究实验室（AFRL）开展了一项火箭货运能力测试，利用SpaceX“星落”（Starfall）再入舱验证通过商业火箭运输军事物资的可行性。
此次测试是SpaceX“Bandwagon-5”拼车任务的一部分。
美国东部时间当天7时04分，猎鹰9号火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射，将包括“星落”在内的32个载荷送入轨道。
10月26日，AFRL正式确认，搭载任务装备的敏捷货运舱已在太平洋溅落后成功回收，试验圆满成功。
此次测试使用的货运舱由AFRL设计，内部装载了具有代表性的军事任务装备，包括卫星通信追踪器、电池、反渗透海水淡化设备、生存保障装备及应急医疗设备等。
研究人员在货运舱内布置了环境传感器，用于记录货物在火箭发射、太空飞行及大气层再入过程中承受的温度、冲击和振动，以评估运输环境对装备完整性的影响。
此外，工程人员还对UNI-PAC III救生筏进行了适配检查，以确定其能否装入“星落”舱体，为后续相关测试做准备。
此次任务是AFRL“火箭货运”（Rocket Cargo）项目点对点投送（P2D）能力研究的一部分。
该项目旨在评估利用大型商业液体燃料火箭，在较短的战术时间窗口内向全球不同地点快速运输物资的可行性。
未来，这种运输方式有望减少对传统航空运输、机场跑道及地面交通网络的依赖，为偏远地区、基础设施受损区域以及复杂对抗环境中的军事单位提供补给。
AFRL技术转化办公室主任亚当·雷马利（Adam Remaly）表示：“这是展示火箭货运投送潜力的一项关键成就，可为未来部队实现点对点快速全球机动。
跨学科协作以及释放美国国防工业基础的速度，是最大化能力并赢得未来的关键。
” “星落”是一种无人驾驶的货运返回舱，用于从太空运送货物重返地球。
其外形类似冰球，直径约3.
1米，高度约0.
75米，设计载荷能力为1000千克，可将货物从轨道送回地球。
舱体采用碳纤维隔热罩，在再入过程中保护内部货物，并利用压缩气体推进器进行姿态控制，最终通过降落伞系统减速，实施回收。
该项目的长期目标是将单次货运能力提升至数十吨量级，以支持弹药、武器系统及其他大型军事物资的快速运输。
实现这一目标需要运力更大的火箭系统，SpaceX仍在研发中的“星舰”是受到关注的大型运载平台之一，但其具体应用方案尚未确定。
需要指出的是，此次测试并不意味着美国已经具备向全球任意军事地点实施火箭空投的成熟能力。
目前AFRL主要在收集货物运输、再入及回收过程中的实测数据，后续仍需开展更多测试,目前整体仍然处于试验阶段。
与此同时，美国海军也在探索通过增材制造降低远距离物资运输需求。
2026年7月，美军“西奥多·罗斯福”号航母在环太平洋军事演习期间部署了可移动的集装箱式金属混合制造系统，使舰上人员能够直接制造和维修部分金属零部件，从而缩短备件供应周期。
总体来看，美国军方正从快速远程运输和前沿自主制造两个方向，探索后勤保障体系转型。
火箭货运有望拓展远距离补给方式，舰载增材制造则可降低对外部备件供应的依赖。
不过，两类技术仍面临成本、可靠性及规模化应用等挑战，其军事价值仍需通过后续测试与部署进一步验证。
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